Historia Pana Szczepana i naprawa stacyjki w Fiacie Grande Punto (2010)
Pan Szczepan zgłosił się do naszego warsztatu z problemem zacinającej się stacyjki w swoim Fiacie Grande Punto 1.2 8V z 2010 roku. Kierowca zauważył, że klucz coraz trudniej obraca się w wkładzie stacyjki, a w niektórych momentach mechanizm całkowicie się blokował. Aby uniknąć sytuacji, w której nie będzie mógł uruchomić samochodu, zdecydował się zdemontować stacyjkę samodzielnie i dostarczyć ją do naszej pracowni.
Była to bardzo rozsądna decyzja – im wcześniej zareagujemy na pierwsze objawy zacinania, tym większa szansa na szybką i skuteczną naprawę.
Rozmontowanie i regeneracja wkładu stacyjki
Po otrzymaniu wkładu przystąpiliśmy do diagnostyki oraz pełnej regeneracji mechanizmu.
Proces obejmował:
rozłożenie wkładu stacyjki na elementy składowe,
dokładne czyszczenie z zabrudzeń i starego, wypracowanego smaru,
wymianę zużytych zapadek oraz sprężynek na nowe,
ponowne nasmarowanie i precyzyjne złożenie wkładu,
test płynności pracy klucza w każdej pozycji (ACC, ON, START).
Po regeneracji stacyjka działa jak nowa – klucz obraca się lekko, bez oporu i bez ryzyka ponownego blokowania.
Zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć
Przygotowaliśmy galerię zdjęć, na której można zobaczyć:
jak wyglądał wkład stacyjki przed naprawą oraz po naprawie,
efekt końcowy po regeneracji.
Jeśli Twój Fiat Grande Punto lub inny samochód zaczyna mieć problemy ze stacyjką — zapraszamy do kontaktu. Naprawiamy wkłady stacyjek wysyłkowo i stacjonarnie, zawsze dbając o pełną precyzję i trwałość wykonania.
