Do naszego warsztatu w Olsztynie trafiła zacinająca się stacyjka do Hyundai i40 wraz z dwoma kluczami. Klient zgłaszał problemy z przekręcaniem stacyjki oraz zauważalne zużycie jednego z kluczy. Już na etapie przyjęcia zlecenia było widać, że problem dotyczy zarówno samego wkładu stacyjki, jak i jednego z kluczy.

Do naszego warsztatu w Olsztynie trafiła stacyjka do Skody Superb pierwszej generacji (numer OEM 4B0 905 851). Właściciel auta zgłosił problem z zacinającym się wkładem stacyjki. Dodatkowo samochód nie sygnalizował prawidłowo wyjęcia klucza – skutkiem tego radio pozostawało włączone, co mogło prowadzić do całkowitego rozładowania akumulatora, jeśli właściciel zapomniał je wyłączyć ręcznie.

Zgubienie klucza do boksu dachowego może być prawdziwym problemem – szczególnie jeśli boks jest zamknięty i potrzebujesz dostępu do jego zawartości. Na szczęście istnieje prosty sposób, aby odzyskać dostęp: dorabianie kluczy do boksów dachowych na podstawie kodu zamka.

Masz problem z kluczem do Honda CR-V? Twój pilot słabo reaguje, bateria jest wyczerpana, a obudowa klucza się zużyła? To najczęstsze sygnały, że Twój klucz wymaga kompleksowej obsługi serwisowej. W naszym warsztacie w Olsztynie wykonujemy pełną usługę: wymieniamy obudowę, baterię i docinamy grot klucza – szybko, profesjonalnie i od ręki.

Do naszego warsztatu trafiła stacyjka Honda CR-V II z 2005 roku, należąca do klienta z Górnego Śląska. Historia ta doskonale pokazuje, dlaczego nieprofesjonalna naprawa stacyjki samochodowej potrafi przynieść więcej szkód niż pożytku i dlaczego stacyjka jest podzespołem równie ważnym jak rozrusznik czy hamulce. Klient początkowo chciał kupić nową stacyjkę, ponieważ jego egzemplarz był już naprawiany i po niespełna roku problem wrócił. To był pierwszy sygnał, że wcześniejsza regeneracja została wykonana niezgodnie z zasadami mechaniki precyzyjnej.

W naszym warsztacie regularnie spotykamy się z kluczami, które mechanicznie są już mocno wyeksploatowane. Jednym z takich przypadków był klucz do Hondy Civic IX, który trafił do nas kurierem z Wielbarka.

Prowadzimy profesjonalny warsztat oraz sklep stacjonarny w Olsztynie, gdzie od lat zajmujemy się dorabianiem kluczy wysokiej jakości, w tym specjalistycznych kluczy firmy WILKA i AXA. Nasze usługi cieszą się dużym zaufaniem lokalnych klientów, którzy doceniają fachowość i szybkość realizacji.

Okres zimowy to czas, w którym do naszego serwisu trafia zdecydowanie więcej kluczyków z rozładowaną baterią. Niskie temperatury, intensywne użytkowanie auta przed świętami i wyjazdami noworocznymi sprawiają, że bateria w pilocie bardzo często odmawia posłuszeństwa… w najmniej odpowiednim momencie. Dobrym przykładem jest sytuacja, która niedawno wydarzyła się w naszym punkcie w Olsztynie.

Do naszego serwisu zgłosił się właściciel Hyundaia ix35 (I generacja, egzemplarz z 2018 r.) z prośbą o przygotowanie i zakodowanie nowego kluczyka z pilotem. Poniżej opisujemy materiał, przebieg prac oraz testy końcowe — wszystko w ujęciu technicznym.

Do naszego serwisu trafiło zlecenie na dorobienie dodatkowej (zapasowej) karty do samochodu Renault Clio IV z 2019 roku. Celem było przygotowanie pełnoprawnej, działającej karty z pilotem oraz dorobienie grotu klucza awaryjnego — tak, by właściciel miał pełny zapas w razie utraty lub awarii oryginalnej karty.

Do naszego punktu w Olsztynie zgłosił się Oleg, kierowca Ubera, który jeździ Renault Laguną. W trakcie kursu wszystko szło jak zwykle — podwiózł klienta, pomógł mu wysiąść i wnieść walizkę. Kiedy jednak wrócił do auta… karta nie zadziałała, a drzwi pozostały zamknięte. Kolejny klient czekał, kurs trwał, czas leciał — stres narastał. To była sytuacja, jaką naprawdę można określić jako „nie w porę”.

Do naszego punktu stacjonarnego w Olsztynie trafiła tym razem stacyjka z samochodu Toyota ProAce, która uległa całkowitemu zablokowaniu. Pojazd został dostarczony na lawecie do jednego z warsztatów współpracujących z naszym serwisem. Mechanik zdemontował kolumnę kierowniczą wraz ze stacyjką i dostarczył ją do nas w celu naprawy.

Pani Jagoda od lat zajmuje się hipoterapią – wyjątkową formą terapii, w której kontakt z koniem pomaga dzieciom i dorosłym w rozwoju fizycznym i emocjonalnym. Jej podopieczni uwielbiają spokojne, łagodne kucyki, które Pani Jagoda przywozi na zajęcia specjalną przyczepą. Do jej ciągnięcia służy jej niezawodny Range Rover Sport z 2010 roku. To auto to dla niej nie tylko środek transportu – to codzienny partner w pracy.

W ostatnim czasie jeden z naszych klientów zwrócił się do nas z prośbą o wykonanie wkładek antywłamaniowych do drzwi wejściowych w swoim domu. Drzwi były produkowane na zamówienie, dlatego ich konstrukcja wymagała zastosowania niestandardowych, bardzo dużych rozmiarów wkładek. Standardowe rozwiązania dostępne w sklepach nie wchodziły w grę – należało przygotować wkładki dokładnie pod wymiar.

Ostatnio odwiedził nas klient z niecodzienną sytuacją – jego Renault Trafic II z 2014 roku zablokował rampę rozładowczą w centrum logistycznym. Powód? Klucz nie reagował, samochodu nie dało się otworzyć, a czas naglił.

System kart Renault to rozwiązanie, które od lat ułatwia codzienne korzystanie z samochodu. Dzięki technologii bezkluczykowej możesz otworzyć i uruchomić auto jednym ruchem – bez potrzeby wyciągania karty z kieszeni. Z czasem jednak każda karta może ulec zużyciu lub uszkodzeniu. W takich przypadkach warto skorzystać z pomocy doświadczonego serwisu, który dorobi grot i zakoduje nową kartę szybko i bezpiecznie. W naszym punkcie w Olsztynie od ponad 20 lat zajmujemy się dorabianiem i programowaniem kart Renault – od starszych modeli, po najnowsze auta z systemem Hands Free.

Zgubienie jedynego klucza do zamka to problem, który potrafi sparaliżować codzienne życie – szczególnie gdy w okolicy nie ma serwisu, który mógłby pomóc. Tak właśnie było w przypadku Pana Jakuba, mieszkańca niewielkiej miejscowości.

Do naszego warsztatu regularnie trafiają zlecenia naprawy stacyjek samochodowych, w tym do popularnych modeli Kia i Hyundai. Dziś opowiemy o konkretnej realizacji – naprawie stacyjki z Kia Sorento z 2008 roku, którą zlecił nam pan Arkadiusz, właściciel warsztatu naprawy samochodów osobowych.

Dorabianie kluczy wydaje się proste, gdy jesteśmy w Polsce i mamy pod ręką punkt ślusarski. A co w sytuacji, gdy mieszkamy za granicą, a dodatkowe klucze potrzebne są w kraju? Właśnie z takim problemem zmierzyła się pani Irena – nasza klientka, która od lat mieszka w Holandii, a w Polsce posiada mieszkanie przeznaczone na wynajem.

Twoja karta Renault przestała działać, nie otwiera auta lub trzeba nią mocno poruszać, żeby zadziałała? Nie zawsze oznacza to konieczność kodowania nowej – w większości przypadków wystarczy naprawa lub regeneracja. W naszym serwisie w Olsztynie wykonujemy naprawy kart Renault od ręki – w ciągu jednego dnia roboczego.