Jak zakodowaliśmy nową kartę i docięliśmy grot do Renault Espace IV
Tym razem do warsztatu trafiła Renault Espace IV — samochód, który wielu właścicieli ceni za przestrzeń i wygodę. Klient potrzebował nowej, działającej karty (keycard) oraz awaryjnego grota (metalowego wkładu) do mechanicznego otwierania drzwi. Opowiem krótko, jak to zrobiliśmy.
Diagnoza i przygotowanie
Po przyjęciu sprawdziliśmy, jaki typ karty jest kompatybilny z systemem immobilizera — Espace IV korzysta z typowych rozwiązań Renault dla tej generacji, dlatego dobra identyfikacja modelu i wersji jest kluczowa.
Kroki naprawy / dorobienia
Dobór i przygotowanie karty — dobraliśmy kompatybilną kartę typu „keycard” (kopię zamienną pasującą do Espace IV) i sprawdziliśmy elementy elektroniczne (przyciski, gniazdo baterii).
Docięcie grotu — na podstawie oryginału docięliśmy metalowy grot tak, by idealnie pasował do wkładki drzwiowej — robimy to na precyzyjnej maszynie.
Zakodowanie karty (programowanie transpondera) — użyliśmy profesjonalnego sprzętu diagnostycznego, aby zapisać dane karty w pamięci samochodu i sparować ją z immobilizerem. Procedura obejmowała odczyt/ustawienie PIN/VIN i dodanie karty do listy autoryzowanych kluczy. Po zakończeniu testowaliśmy, czy auto odpala i czy karta otwiera zamki.
Efekt
Nowa karta działa poprawnie — otwiera drzwi, zamyka je z pilota, a awaryjny grot umożliwia manualne otwarcie drzwi w sytuacjach, gdy bateria w karcie padnie. Wszystkie testy przeszły pozytywnie i klient mógł odjechać bez obaw.
