Naprawa stacyjki motocykla Yamaha MT-01 oraz dorobienie klucza zapasowego na podstawie czerwonego klucza „matki
Kilka tygodni temu skontaktował się z nami właściciel motocykla Yamaha MT-01, pytając, czy zajmujemy się również naprawą stacyjek motocyklowych. Odpowiedź była oczywista — tak, naprawiamy także stacyjki do motocykli, niezależnie od marki i modelu.
Po zakończonym sezonie właściciel postanowił od razu zająć się problemem, zanim rozpocznie się kolejna wiosna. Zdemontował stacyjkę ze swojego MT-01 i wraz z jedynym posiadanym kluczem czerwonym, tzw. kluczem „matką”, przesłał ją do naszego serwisu.
Oprócz naprawy samej stacyjki klient poprosił także o dorobienie klucza zapasowego, aby nie ryzykować utraty jedynego, najważniejszego klucza.
Yamaha MT-01 i czerwony klucz „master” – dlaczego jest tak ważny?
W motocyklach Yamaha występuje klucz czerwony, nazywany potocznie matką lub kluczem master.
Jego zadaniem jest:
umożliwienie programowania nowych kluczy,
potwierdzenie tożsamości immobilizera,
awaryjna identyfikacja w przypadku utraty pozostałych kluczy.
Utrata czerwonego klucza w wielu modelach Yamahy oznacza kosztowną i problematyczną wymianę całego zestawu: stacyjki, immobilizera, kluczy i modułu ECU. Dlatego klient słusznie postanowił zabezpieczyć się i dorobić zapas, zanim coś złego się wydarzy.
Diagnoza i naprawa stacyjki Yamaha MT-01
Po otrzymaniu przesyłki przystąpiliśmy do rozbiórki i oceny stanu stacyjki. Typowe dla motocykla MT-01 objawy zużycia to:
- zacinanie zapadek,
- brud i oksydacja wewnątrz,
- opór podczas przekręcania klucza,
- „złapanie” tylko w jednej pozycji.
W tym egzemplarzu stwierdziliśmy:
- zabrudzone i miejscami zapieczone zapadki,
- nadszarpnięte sprężynki,
- zanieczyszczoną komorę bębenka,
- stary smar, który stwardniał i blokował płynną pracę.
Stacyjkę:
- rozebraliśmy na elementy,
- wyczyściliśmy z osadów oraz zastałych smarów,
- wymieniliśmy zużyte sprężynki
- ,dopasowaliśmy zapadki ponownie pod klucz czerwony,
- nasmarowaliśmy precyzyjnym środkiem przeznaczonym do tego typu mechanizmów,
- złożyliśmy całość i przetestowaliśmy pracę.
Po regeneracji wkład działał idealnie płynnie, bez zacięć i z odpowiednim „kliknięciem” przy przełączaniu pozycji.
Dorobienie klucza zapasowego do Yamaha MT-01 — zdalnie, na podstawie klucza matki
Klucz, który otrzymaliśmy, wyposażony był w transponder, ale taki, który można skopiować bez udziału motocykla. Oznacza to, że:
- nie musieliśmy mieć motocykla na miejscu,
- proces przebiegł w pełni zdalnie,
- nowy klucz działa identycznie jak oryginał.
Proces dorabiania zapasowego klucza wyglądał tak:
- Odczytaliśmy transponder z klucza czerwonego.
- Sklonowaliśmy jego zawartość na nowy transponder.
- Docięliśmy nowy grot.
- Osadziliśmy wszystko w nowej obudowie klucza.
- Przetestowaliśmy działanie.
Dzięki temu klient otrzymał gotowy, w pełni funkcjonalny klucz zapasowy, który w razie potrzeby odpali motocykl i otworzy jego blokady.
Gotowa realizacja — zestaw wrócił do klienta
Po zakończonej regeneracji:
- stacyjka pracuje lekko i pewnie,
- klucz „matka” działa jak nowy,
- zapasowy klucz został perfekcyjnie sklonowany,
- cały zestaw został odesłany z powrotem do właściciela.
Motocykl jest zabezpieczony na przyszłość, a ryzyko utraty jedynego klucza zostało wyeliminowane.
Zajmujemy się również:
- naprawą stacyjek motocyklowych różnych marek (Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, BMW itp.),
- naprawą i dopasowywaniem zamków motocyklowych,
- dorabianiem kluczy do motocykli — także z immobilizerem,klonowaniem transponderów,
- naprawą i wymianą obudów kluczy,
- usługami wysyłkowymi na terenie całej Polski.
Zapraszamy do skorzystania z naszej usługi naprawy stacyjek motocyklowych Yamaha
Jeśli posiadasz Yamahę MT-01 lub inny motocykl wymagający naprawy stacyjki, regeneracji wkładu lub dorobienia klucza — skontaktuj się z nami.
Zobacz zdjęcia z tej realizacji.
