Naprawa stacyjki w Fiacie Punto EVO 1.4 MultiAir Turbo (2010)
Regeneracja i dostosowanie używanego wkładu pod oryginalny klucz Klienta
Do naszego serwisu trafiła stacyjka z samochodu Fiat Punto EVO 1.4 MultiAir Turbo z 2010 roku, która uległa całkowitemu zablokowaniu. Klient, chcąc awaryjnie uruchomić pojazd, podjął próbę samodzielnego usunięcia uszkodzonego wkładu. Niestety – jak często bywa w tego typu przypadkach – działanie to spowodowało poważne uszkodzenia obudowy stacyjki, tzw. kopyta. W tym modelu element ten jest wykonany z tworzywa, przez co łatwo ulega odkształceniu lub pęknięciu.
Dlaczego stara stacyjka nie nadawała się do naprawy?
Wkład został rozwiercony, co zniszczyło jego wnętrze.
Obudowa (kopyto) została uszkodzona – w Punto EVO jest plastikowa i nie wytrzymuje dużych sił nacisku.
Brak możliwości naprawy podzespołów, a tym samym ich bezpiecznej pracy.
W efekcie regeneracja oryginalnej stacyjki nie była możliwa.
Zastosowane rozwiązanie – używana stacyjka po pełnej regeneracji
Zaproponowaliśmy Klientowi ułożenie pod jego klucz używanej stacyjki którą wcześniej podaliśmy regeneracji. Dzięki temu:
cały zestaw zamków pozostał kompatybilny,
samochód nadal obsługiwany jest jednym kluczykiem,
koszty naprawy były znacznie niższe niż zakup nowej, kompletnej stacyjki.
Proces regeneracji i adaptacji stacyjki
Rozłożenie używanego wkładu na części pierwsze.
Czyszczenie elementów metalowych.
Wymiana zużytych części - zapadek i sprężynek.
Precyzyjne dopasowanie zapadek pod kod mechaniczny klucza Klienta.
Złożenie wkładu, smarowanie odpowiednim preparatem i test pracy.
Montaż stacyjki w obudowie oraz sprawdzenie działania w pełnym zakresie ruchu.
Po zakończeniu prac stacyjka pracowała płynnie, bez zacięć, a klucz obracał się lekko z wyczuwalnym przejściem na poszczególne pozycje.
Podsumowanie
Dzięki regeneracji używanego wkładu i jego precyzyjnemu dopasowaniu, udało nam się przywrócić pełną funkcjonalność stacyjki w Fiacie Punto EVO bez konieczności wymiany kompletu zamków lub programowania nowych kluczy. To skuteczne i ekonomiczne rozwiązanie, które w wielu przypadkach sprawdza się lepiej niż zakup fabrycznie nowego zestawu.
Jeżeli Twoja stacyjka w Punto, Grande Punto, EVO lub innym Fiacie zacina się, blokuje, obraca z oporem albo klucz nie wraca do pozycji, zapraszamy do naszego serwisu – naprawiamy, regenerujemy i dopasowujemy stacyjki zarówno stacjonarnie, jak i wysyłkowo.
