Naprawa wkładu zamka Mercedes W163 (Klasa M) oraz dorobienie nowego grotu — realizacja wysyłkowa z Belgii
Kolejna ciekawa realizacja w naszym warsztacie to naprawa wkładu zamka drzwi do Mercedesa W163, czyli popularnej Klasy M. Tym razem zamek trafił do nas z Belgii, gdzie na co dzień używa swojego Mercedesa nasz klient. Po kilku latach eksploatacji pojawiły się problemy z otwieraniem drzwi — klucz pracował z wyraźnym oporem, a czasem nie chciał przekręcić bębenka wcale.
Klient zdecydował się skorzystać z naszej usługi wysyłkowej i przesłał nam wkład zamka kurierem wraz z kluczem. Już po wstępnej diagnozie okazało się, że usterka jest bardziej rozbudowana, niż mogło się wydawać na pierwszy rzut oka.
Diagnoza: zużyty wkład zamka i mocno wyrobiony grot klucza
Po rozebraniu wkładu zamka Mercedes W163 stwierdziliśmy kilka typowych problemów:
- część zapadek była zużyta i nie współpracowała poprawnie z kluczem,
- sprężynki pracowały niestabilnie,
- wnętrze było zabrudzone starym smarem i drobnymi opiłkami,
- grot klucza był mocno wyrobiony, co pogłębiało problem.
To dość częsta sytuacja — zamek przez lata zużywa się razem z kluczem. Jednak gdy bębenek zaczyna pracować ciężko, a klucz jest już mocno starty, mechanizm może się zablokować lub utrudniać otwieranie pojazdu.
Jak przebiegła naprawa wkładu zamka do Mercedesa W163?
W ramach usługi wykonaliśmy pełny proces regeneracji:
1. Rozblokowanie i rozmontowanie wkładu
Stary smar, zabrudzenia i zużyte elementy powodowały problem z obracaniem bębenka. Dokładnie rozebraliśmy zamek na części pierwsze.
2. Czyszczenie i wymiana zużytych elementów
Wymieniliśmy:
- zużyte zapadki,
- sprężynki,
- elementy wewnętrzne napędu.
Wszystkie części zostały dokładnie oczyszczone i przygotowane do ponownego złożenia.
3. Nałożenie nowego smaru
Użyliśmy specjalistycznego smaru do precyzyjnych mechanizmów — dzięki temu zamek działa lekko i płynnie.
4. Testy pracy wkładu
Po złożeniu wykonaliśmy testy. Mechanizm pracował perfekcyjnie, bez najmniejszych zacięć.
Dorobienie nowego grotu do Mercedesa W163 — na podstawie numeracji zapadek
Ponieważ stary grot był mocno wyrobiony i nie gwarantował poprawnej pracy, wykonaliśmy nowy grot, wykorzystując:
dokładną numerację zapadek we wkładzie,
pełną rekonstrukcję nacięć klucza.
Nowy grot zapewnia:
idealne dopasowanie do zregenerowanego wkładu,
płynną pracę również w stacyjce i pozostałych zamkach,
bezpieczeństwo i trwałość na lata.
Po montażu grot został przetestowany we wkładzie zamka — działał jak fabryczny.
Usługa wysyłkowa — z Belgii z powrotem do właściciela
Wkład zamka wraz z nowym grotem odesłaliśmy tego samego dnia, w którym zakończyliśmy naprawę. Przesyłka wróciła do klienta do Belgii w pełni sprawna, gotowa do montażu i dalszej jazdy.
Realizujemy takie naprawy codziennie — wysyłkowo, z całej Polski i krajów UE.
Dlaczego warto regenerować zamek zamiast kupować nowy?
Osłaniasz się przed wysokimi kosztami — nowe zamki do Mercedesa W163 potrafią sporo kosztować.
Możesz korzystać z jednego klucza do całego samochodu, co przy wymianie na nowy wkład nie zawsze jest możliwe.
Regeneracja to trwałe i pewne rozwiązanie — zamek działa jak nowy.
Usługę realizujemy szybko i profesjonalnie, również wysyłkowo.
Naprawiamy nie tylko zamki, ale też:
