Samochód nie odpala? Sprawdź transponder lub antenę immobilizera – to nie zawsze wina stacyjki
Problemy z uruchomieniem auta to częsty problem, z którym zgłaszają się do nas kierowcy. Wielu z nich podejrzewa od razu usterkę stacyjki, tymczasem przyczyna może leżeć gdzie indziej. W tym artykule omawiamy dwie najczęstsze usterki związane z systemem immobilizera: uszkodzony transponder w kluczyku oraz niesprawną antenę (tzw. pętlę immobilizera).
Uszkodzony transponder – jeden z najczęstszych powodów, dla których auto nie odpala
Objawy uszkodzonego transpondera:
kontrolka kluczyka świeci się na desce rozdzielczej,
silnik nie odpala po przekręceniu kluczyka,
auto gaśnie od razu po uruchomieniu.
Przyczyny:
Transponder to niewielki element elektroniczny znajdujący się w obudowie kluczyka. Jego zadaniem jest komunikacja z immobilizerem. Może zostać uszkodzony mechanicznie lub przemieścić się wewnątrz obudowy, np. w wyniku:
upadku klucza na twarde podłoże,
przytrzaśnięcia drzwiami,
nieprawidłowej wymiany obudowy klucza.
Rozwiązanie:
- sprawdź czy auto odpala na kluczu zapasowym,
upewnij się, że transponder znajduje się w odpowiednim miejscu w obudowie klucza,
jeśli jest uszkodzony, należy zaprogramować nowy transponder lub dorobić nowy klucz z zakodowanym chipem.
W naszym warsztacie oferujemy profesjonalne programowanie transponderów i dorabianie kluczy samochodowych z immobilizerem.
Uszkodzona antena immobilizera (pętla) – kiedy auto nie odczytuje klucza
Objawy:
auto nie odpala mimo prawidłowego kluczyka,
silnik gaśnie natychmiast po uruchomieniu.
Przyczyny:
Antena immobilizera (tzw. pętla) odpowiada za odbiór sygnału z transpondera. Gdy jej zwoje zostaną przerwane lub przewody ulegną uszkodzeniu, system nie rozpoznaje klucza.
Rozwiązanie:
należy wymienić uszkodzoną antenę na nową,
do diagnozy wykorzystujemy specjalistyczny tester sygnału transpondera.
W wielu samochodach (np. Toyota, Honda, Kia) można wymienić antenę bez demontażu stacyjki. W innych przypadkach potrzebne są specjalistyczne narzędzia oraz doświadczenie.
Profesjonalna diagnostyka – dlaczego warto zlecić to fachowcom
Zarówno transponder, jak i antena immobilizera to precyzyjne układy elektroniczne. Ich sprawdzenie wymaga odpowiednich narzędzi diagnostycznych.
W naszym serwisie oferujemy:
testowanie poprawności działania transpondera,
diagnostykę przepływu sygnału pomiędzy kluczem a anteną,
kodowanie i programowanie kluczy oraz transponderów.
Zobacz w naszej galerii zdjęć, jak wyglądają uszkodzone transpondery i pętle immobilizera.
Poniżej przedstawiamy niektóre z usług dorabiania kluczy dostępnych w naszym warsztacie.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy można jeździć autem, jeśli transponder jest uszkodzony - popękany?
Nie zalecamy. Jeśli transponder zaczyna szwankować, może w każdej chwili przestać działać całkowicie. Warto wcześniej wymienić go lub zaprogramować nowy.
Czy wymiana obudowy klucza może uszkodzić transponder?
Tak. Nieprawidłowe obchodzenie się z transponderem podczas wymiany obudowy może doprowadzić do jego uszkodzenia. W razie wątpliwości warto zlecić tę usługę specjalistom.
Ile kosztuje dorobienie klucza z immobilizerem?
Koszt zależy od rodzaju auta i zastosowanej technologii. Ceny kluczy z transponderem i pilotem zaczynają się od 550 zł. Programowanie samego transpondera to około połowa tej kwoty. W przypadku aut z systemem bezkluczykowym cena może być wyższa.
Czy mogę samodzielnie wymienić antenę immobilizera?
W niektórych modelach tak – np. Toyota, Honda, Kia. W bardziej zaawansowanych pojazdach może być konieczny demontaż stacyjki i pomoc fachowca.
Jak sprawdzić, czy winna jest antena czy transponder?
Najlepszym rozwiązaniem jest komputerowa diagnostyka. Korzystamy z profesjonalnych testerów, które weryfikują prawidłowy odczyt sygnału. Dzięki temu dokładnie określamy źródło problemu.
Masz problem z uruchomieniem auta?
Nie ryzykuj kosztownej wymiany niepotrzebnych części. Skontaktuj się z naszym warsztatem – szybko zdiagnozujemy usterkę i zaproponujemy skuteczne rozwiązanie. Zadzwoń lub odwiedź nas osobiście – dorabiamy i naprawiamy klucze, programujemy transpondery.