Wymiana akumulatora i naprawa klucza do BMW X3
Do naszego warsztatu trafił klucz od BMW X3, którego właściciel zgłaszał problemy z działaniem pilota. Po otwarciu obudowy okazało się, że przyczyną problemów był zużyty akumulator zasilający elektronikę klucza.
Aby przywrócić pełną sprawność klucza, poza samą wymianą akumulatora zdecydowaliśmy się również na wymianę mikrowłączników odpowiedzialnych za sterowanie centralnym zamkiem. Dzięki temu klucz działa teraz jak nowy i zapewnia bezproblemową obsługę pojazdu.
Zauważyliśmy również, że obudowa klucza była mocno zużyta. Zarekomendowaliśmy jej wymianę, aby uniknąć przyszłych problemów z elektroniką i zapobiec pęknięciu lub rozszczelnieniu obudowy. Właściciel jednak zdecydował się pozostać przy starej.
Objawy zużycia klucza samochodowego
Warto pamiętać, że klucz – tak jak każda inna część eksploatacyjna pojazdu – zużywa się w trakcie użytkowania. Oto kilka sygnałów, które mogą świadczyć o tym, że czas go zregenerować lub wymienić:
Słaby zasięg pilota – auto reaguje tylko z bardzo bliska lub wcale.
Problemy z odpalaniem – immobilizer czasami nie rozpoznaje klucza.
Niesprawne przyciski – mikrowłączniki nie reagują lub działają dopiero po mocnym dociśnięciu.
Pęknięta lub wyrobiona obudowa – grozi uszkodzeniem płytki elektronicznej wewnątrz klucza.
Wytarty grot – może przyspieszać zużycie wkładki stacyjki lub zamka w drzwiach.
Podsumowanie
Klucz samochodowy, jego obudowa i grot zużywają się w trakcie eksploatacji pojazdu – podobnie jak klocki hamulcowe czy opony. Pęknięta obudowa może spowodować uszkodzenia elektroniki, a zużyty grot przyspiesza zużycie stacyjki. Dlatego zawsze rekomendujemy wymianę obudowy oraz docięcie nowego grotu – nowy, niewytarty grot przedłuża życie stacyjki i poprawia komfort codziennego użytkowania auta.
Zapraszamy do skorzystania z naszych usług – obejrzyj zdjęcia i film, w których pokazujemy krok po kroku, jak naprawiamy i regenerujemy klucze samochodowe!
