Wymiana obudowy i grotu w kluczu do Seat Alhambra – gdy grot wyłamuje się w stacyjce

Dlaczego doszło do wyłamania grotu?

W większości przypadków winna jest zużyta obudowa, która z czasem zaczyna pękać, wyrabiać się i tracić sztywność. Gdy konstrukcja klucza słabnie, cała siła przekręcania stacyjki przenosi się na połączenie obudowy z grotem tzw: jarzmo — i to właśnie wtedy dochodzi do wyłamania.

Tak było również w tym przypadku. Obudowa klucza była już mocno wysłużona, a grot trzymał się w niej bardzo słabo.

Co zrobiliśmy? – kompleksowa regeneracja klucza

1. Wymiana obudowy na nową, solidną wersję

Stara obudowa była zbyt uszkodzona, by ją reanimować, dlatego zamontowaliśmy nową, wzmocnioną konstrukcję.
Nowa obudowa zapewnia stabilne trzymanie grotu i wygodę użytkowania na długi czas.

2. Docięcie nowego grotu CNC

Wyłamany oryginalny grot nie nadawał się do dalszego użytku.
Na jego podstawie oraz kodzie nacięć przygotowaliśmy nowy grot — precyzyjnie docięty na maszynie CNC.
Taka dokładność gwarantuje prawidłowe działanie klucza w zamku i stacyjce.

3. Wymiana baterii

Zgodnie ze standardową procedurą przy regeneracji klucza wymieniliśmy również baterię w pilocie.
To ważne, aby uniknąć problemów z zasięgiem i zapewnić długie, bezproblemowe działanie kluczyka.

Podsumowanie – klucz do Seat Alhambra odzyskał pełną sprawność

Dzięki wymianie obudowy, nowemu wyciętemu grotu i świeżej baterii, kluczyk działa teraz jak nowy.
Tego typu awarie pokazują, jak ważne jest szybkie reagowanie oraz regularna wymiana obudowy, gdy zaczyna się zużywać — szczególnie w kluczach, które często służą również do ręcznego przekręcania stacyjki.

Naprawiamy także elektronikę kluczy i stacyjki

W naszym serwisie nie tylko wymieniamy obudowy i groty — zajmujemy się także:

• naprawą elektroniki pilotów,
• regeneracją i naprawą stacyjek oraz zamków samochodowych,
• dorabianiem kluczy do aut i motocykli.

Jeśli Twój klucz zaczął się wyrabiać, trzeszczy lub grot „lata” w obudowie — to znak, że pora na wizytę w serwisie. Chętnie pomożemy!