Wymiana obudowy klucza w Suzuki Vitara – jak to robimy krok po kroku
Zużyty klucz to nie tylko problem estetyczny – może powodować trudności z przekręceniem w stacyjce, a nawet całkowicie unieruchomić samochód. W naszym serwisie mieliśmy ostatnio klienta, którego klucz do Suzuki Vitary był bardzo wytarty. Postanowiliśmy przywrócić mu pełną funkcjonalność i wygląd jak z salonu.
Dorobienie nowego grotu klucza
Pierwszym etapem było wykonanie nowego grotu. Użyliśmy do tego naszej precyzyjnej maszyny komputerowej.
Proces wyglądał tak:
Dekodowanie nacięć oryginalnego klucza – urządzenie odczytuje kształt nacięć w zużytym kluczu.
Wycinanie nowego grotu – maszyna frezuje grot według danych fabrycznych producenta, dzięki czemu działa on jak oryginalny, nowy klucz.
Efekt? Klucz bez luzów, który pewnie pracuje w zamku i stacyjce.
Przełożenie transpondera
Ponieważ w kluczu znajduje się transponder immobilizera, musieliśmy go przełożyć do nowej obudowy.
W tym celu:
Rozcięliśmy główkę starego klucza,
Ostrożnie wydobyliśmy transponder,
Zamontowaliśmy go w nowej obudowie, aby zachować pełną funkcjonalność systemu zabezpieczenia pojazdu.
Montaż w nowej obudowie i testy
Po złożeniu całości sprawdziliśmy, czy klucz działa prawidłowo w stacyjce i zamkach drzwi. Testy wypadły bez zarzutu – klucz działa lekko, a samochód odpala bez problemu.
Dlaczego warto wymienić obudowę klucza
Czekanie aż klucz całkowicie się zużyje może skończyć się problemami ze stacyjką, kosztowną wymianą wkładu, a nawet unieruchomieniem auta. Wymiana obudowy i dorobienie nowego grotu to szybki i relatywnie niedrogi sposób, aby temu zapobiec.
Zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć z tej naprawy – zobacz krok po kroku, jak wyglądał proces od zużytego klucza do praktycznie nowego egzemplarza. Skorzystaj z naszej usługi i odśwież swój klucz zanim odmówi posłuszeństwa!
