Do naszego warsztatu regularnie trafiają zlecenia naprawy stacyjek samochodowych, w tym do popularnych modeli Kia i Hyundai. Dziś opowiemy o konkretnej realizacji – naprawie stacyjki z Kia Sorento z 2008 roku, którą zlecił nam pan Arkadiusz, właściciel warsztatu naprawy samochodów osobowych.
Wymieniłeś zamek w samochodzie i Twój dotychczasowy klucz nie pasuje? A może kupiłeś używany wkład i chcesz go dopasować do istniejącego klucza? Dobra wiadomość: tak, da się dopasować zamek samochodowy do konkretnego klucza — i to bez konieczności wymiany stacyjki i wszystkich zamków w pojeździe.
Kolejny motocykl wraca na trasę dzięki naszej pracy! Tym razem zgłosił się do nas Pan Fabian, właściciel Yamahy FJR 1300 z 2011 roku, który miał problem ze stacyjką swojego motocykla. To popularny model wśród miłośników turystyki motocyklowej, dlatego sprawna stacyjka to podstawa przed każdą dalszą podróżą.
Problemy ze stacyjką potrafią skutecznie zepsuć dzień — wie to każdy kierowca auta czy motocykla, który choć raz zmagał się z opornym kluczykiem. Gdy stacyjka zaczyna się zacinać, pierwszym odruchem wielu osób jest sięgnięcie po popularny spray WD-40 lub inne środki penetrujące. Niektórzy próbują nawet "płukać" wkład stacyjki naftą. Niestety — takie "patenty" zwykle kończą się pogorszeniem sytuacji.
Jeśli jeździsz motocyklem, na pewno wiesz, jak ważna jest niezawodność stacyjki. Ten z pozoru prosty element potrafi skutecznie unieruchomić motocykl, zwłaszcza gdy zaczynają pojawiać się problemy z przekręceniem klucza, zacinaniem mechanizmu czy całkowitym brakiem reakcji. Wielu właścicieli motocykli Honda, Yamaha, Suzuki czy Kawasaki myśli wtedy o zakupie nowej stacyjki. To jednak spory wydatek — w autoryzowanym serwisie nowa stacyjka do motocykla potrafi kosztować nawet 1800–3500 zł, w zależności od modelu. Na szczęście jest tańsza i skuteczna alternatywa — regeneracja wkładu stacyjki motocykla.
Zbliżające się wakacje to świetny moment, by przygotować auto do dłuższych podróży. Kierowcy zwykle pamiętają o układzie hamulcowym, klimatyzacji czy stanie opon. Tymczasem równie ważnym, a często pomijanym elementem jest... stacyjka. Jej awaria może unieruchomić pojazd tuż przed wyjazdem lub w trakcie urlopu, rujnując plany i generując niepotrzebny stres. W tym wpisie dzielimy się wiedzą z naszego warsztatu, pokazując najczęstsze usterki stacyjek, ich objawy oraz sposoby zapobiegania problemom. Jeśli zauważysz którykolwiek z opisanych symptomów – nie czekaj. Działaj zanim drobna usterka przerodzi się w kosztowną awarię.
Problemy z uruchomieniem auta to częsty problem, z którym zgłaszają się do nas kierowcy. Wielu z nich podejrzewa od razu usterkę stacyjki, tymczasem przyczyna może leżeć gdzie indziej. W tym artykule omawiamy dwie najczęstsze usterki związane z systemem immobilizera: uszkodzony transponder w kluczyku oraz niesprawną antenę (tzw. pętlę immobilizera).
Przykład naprawy stacyjki Hyundai H350 Stacyjka w samochodzie to kluczowy element codziennej eksploatacji auta. Jej awaria może skutecznie unieruchomić pojazd i narazić właściciela na nieplanowane koszty. Jak dochodzi do uszkodzenia stacyjki? Opowiemy o tym na przykładzie naprawy, którą wykonaliśmy w Hyundaiu H350.
Ostatnio trafiła do nas stacyjka z Hondy CR-V trzeciej generacji z 2012 roku. Klient znalazł naszą usługę w sklepie online i postanowił skorzystać z opcji naprawy na odległość – to coraz popularniejsze rozwiązanie wśród osób, które chcą oszczędzić czas i mieć pewność, że ich problem zostanie fachowo rozwiązany.
Masz problem ze stacyjką w swoim samochodzie Honda? Klucz się zacina, nie przekręca, a może całkowicie utknął? Nie jesteś sam – to częsta usterka, z którą codziennie zgłaszają się do nas kierowcy. Co najważniejsze – nie musisz od razu inwestować w nową, drogą stacyjkę. W wielu przypadkach wystarczy profesjonalna regeneracja. Nasza firma specjalizuje się w naprawie i regeneracji wkładów stacyjki do samochodów marki Honda. Oferujemy zarówno usługę lokalną w naszym serwisie, jak i wygodną naprawę wysyłkową – bez konieczności wychodzenia z domu. Poniżej znajdziesz szczegóły, które pomogą Ci zdecydować, dlaczego naprawa to najlepszy wybór.
W naszym serwisie coraz częściej obsługujemy auta nietypowe dla polskich dróg – szczególnie modele sprowadzane z USA, które stają się coraz bardziej popularne wśród fanów niezawodnych pickupów i SUV-ów. Tak było w przypadku właściciela Honda Ridgeline I generacji z 2014 roku, który zgłosił się do nas z problemem zacinającej się stacyjki. Auto zostało sprowadzone ze Stanów, a usterka pojawiła się po kilku latach użytkowania w Polsce. Klient znalazł naszą ofertę online – usługę naprawy stacyjki do Hondy, która świetnie sprawdza się nie tylko w CR-V czy Accordzie, ale również w Ridgeline, gdyż mechanizm stacyjki w tych modelach oparty jest na bardzo podobnej konstrukcji. Zobacz usługę: Naprawa stacyjki Honda CR-V III (2006–2012)
Awaria stacyjki w Twoim samochodzie? Klucz zacina się, nie chce się przekręcić lub całkowicie utknął? To problem, który może unieruchomić pojazd! Wiele osób od razu rozważa wymianę wkładu stacyjki, ale regeneracja może być tańszą i skuteczniejszą opcją. Nasza firma specjalizuje się w naprawie wkładów stacyjki do samochodów KIA i Hyundai, przywracając im pełną funkcjonalność i pomagając uniknąć wysokich kosztów wymiany. Sprawdź, jak możemy Ci pomóc!
Masz problem ze stacyjką w swoim Suzuki? Jeśli Twoja stacyjka się zacina, klucz nie chce się przekręcić lub mechanizm jest zużyty, nie zwlekaj! Oferujemy profesjonalną regenerację stacyjek do motocykli Suzuki, dzięki której unikniesz kosztownej wymiany na nową część. Sprawdź zdjęcia oraz film z tej realizacji i zobacz, jak naprawiamy stacyjki do motocykli Suzuki!
Niedawno zgłosił się do nas klient z Wrocławia, który miał poważny problem ze stacyjką w swoim samochodzie ciężarowym MAN TGX z 2012 roku. Szukając sprawdzonej usługi, znalazł nasz warsztat w sklepie internetowym i postanowił skorzystać z oferty naprawy. Po zakupie usługi przesłał nam stacyjkę wraz z kluczami kurierem.
Problemy z zamkiem lub korkiem wlewu paliwa w motocyklu? To częsta usterka, z którą zmaga się wielu motocyklistów. Zacinający się klucz, trudności z przekręceniem lub całkowity brak możliwości otwarcia korka to wyraźny sygnał, że mechanizm wymaga interwencji. Dobra wiadomość? W większości przypadków nie trzeba od razu kupować nowego korka — wystarczy profesjonalna naprawa zamka lub korka wlewu paliwa, która pozwala przywrócić pełną sprawność i zaoszczędzić nawet kilkaset złotych.
W naszej firmie specjalizujemy się w naprawie stacyjek, zamków i kluczy samochodowych. Ostatnio mieliśmy przyjemność pomóc właścicielowi klasycznego Volkswagena Garbusa Typ 1 z 1986 roku, który znalazł nasz sklep internetowy i postanowił skorzystać z naszej usługi naprawy zamków. Ponieważ dzieliła nas spora odległość, klient postanowił wysłać do nas zdemontowany zamek klapy silnika wraz z kluczami za pośrednictwem paczkomatu w Świnoujściu.
Niedawno mieliśmy okazję pomóc jednemu z naszych klientów, który dostarczył do naszego warsztatu zamek tylnej klapy od Fiata Fiorino. Klient zdemontował go samodzielnie, ale niestety napotkał problemy podczas próby naprawy. Zamek przestał działać prawidłowo, co uniemożliwiało bezpieczne zamknięcie bagażnika. W takich sytuacjach warto oddać zamek w ręce specjalistów, aby uniknąć większych problemów, a my z przyjemnością podjęliśmy się tego zadania.
W naszej codziennej pracy często spotykamy się z różnorodnymi wyzwaniami, które wymagają precyzji, wiedzy i doświadczenia. Niedawno mieliśmy okazję wykonać zlecenie, które doskonale pokazuje, jak ważne są te cechy w naszej branży.
W naszym warsztacie Górko-Klucze zawsze stawiamy na najwyższą jakość i precyzję. Ostatnio mieliśmy okazję podjąć się naprawy stacyjki od samochodu Chrysler Crossfire z 2008 roku. Klient z okolic wysłał nam uszkodzoną część za pośrednictwem kuriera, a my zajęliśmy się resztą!
W dniu dzisiejszym do naszego warsztatu trafiła stacyjka oraz zamek kanapy motocykla Kawasaki Z750 z 2012 roku.
