Wyjecie z zamka i dorobienie połamanego klucza do kufra GIVI zamontowanego na motocyklu Yamaha Tracer 900 z 2015 roku.

Dorobienie klucza do auta Mitsubishi Outlander z 2017 roku, 2,4 PHEV z napędem Hybrydowym.

Jedno z naszych ostatnich zadań dotyczyło dorobienia kluczyka do auta Skoda Octavia 1,9 TDi pierwszej generacji z 2004 roku.

W naszej pracowni dorobiliśmy klucz do autobusu szkolnego marki Iveco Daily z 2009 roku.

Każdy właściciel samochodu wie, jak ważne jest posiadanie zapasowego klucza do swojego pojazdu. Niedawno gościliśmy w naszym warsztacie klienta z Bartoszyc, który zgubił jeden z kluczy do swojego Hyundai IX35 2.0I GDi pierwszej generacji po liftingu z 2014 roku. Klient kupił auto z drugiej ręki, otrzymując do niego dwa klucze, lecz po pewnym czasie jeden z nich zaginął. W takiej sytuacji dorobienie nowego klucza oraz usunięcie z pamięci pojazdu starych, potencjalnie nieautoryzowanych kluczy to najlepsze rozwiązanie.

Zobacz galerię zdjęć z kodowania klucza do auta Peugeot Partner 1,6HDI I generacj po liftingu iz 2010 roku.

Posiadanie zapasowego klucza do samochodu to niezwykle ważna kwestia. W przypadku zgubienia lub uszkodzenia jedynego egzemplarza, brak klucza może prowadzić do stresujących sytuacji i wysokich kosztów awaryjnego dorobienia. Nasz klient z Braniewa przekonał się o tym i postanowił wcześniej zadbać o dodatkowy klucz do swojego Hyundai Tucson I generacji 2.0i z 2008 roku.

Do naszego serwisu zgłosił się właściciel Hondy Civic VII generacji z 2004 roku, który chciał dorobić zapasowy klucz do swojego auta. Samochód wyposażony był w klasyczny klucz ze sztywnym grotem i wbudowanym transponderem ID48, który współpracuje z immobiliserem. Klucz nie posiadał pilota – sterowanie zamkiem centralnym odbywało się wyłącznie manualnie. Tego typu rozwiązanie było standardem w wielu samochodach z początku lat 2000 – prostota, niezawodność i niskie koszty eksploatacji. Mimo braku pilota, taki klucz nadal zawiera elektroniczny komponent odpowiedzialny za autoryzację rozruchu pojazdu, dlatego jego prawidłowe zakodowanie jest kluczowe.

Tym razem dorobiliśmy klucze do auta Fiat Ducato z 2017 roku. Pojazd wyposażony jest w zabudowę kempingową.

Zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć z dorobienia klucza zapasowego do auta Chevrolet Cruze z 2012 roku

Zobacz zdjęcia z dorobienia klucza do Volkswagena Polo V 1,2 TSI z 2014 roku.

Jesteś ciekaw, jak dorobiliśmy zapasowy klucz do auta Citroën Berlingo II 2012 roku? Zobacz galerię zdjęć!

Poznaj efekty naszych działań polegających na wykonaniu klucza zapasowego z transponderem i pilotem do auta Renault Master II z 2010 roku.

W naszym warsztacie dorobiliśmy zapasowy klucz z pilotem do auta Škoda Octavia II z 2012 roku.

W ostatnim czasie dorobiliśmy klucz z pilotem w scyzoryku do auta Ford Transit Connect z 2011 roku. Wcześniej klient posiadał odzielny klucz i pilot.

Poznaj efekty naszej pracy polegającej na dorobieniu zapasowego klucza do auta Dacia Duster z 2017 roku.

Jako eksperci branży mechanicznej, oferujemy kompleksowe usługi obejmujące naprawę stacyjek, zamków oraz kluczy samochodowych. Z naszej oferty mogą skorzystać między innymi mieszkańcy Szczecina i nie wiąże się to z koniecznością odwiedzenia naszego stacjonarnego salonu. Wystarczy bowiem przejść do sklepu internetowego, a pozbędziecie się usterki bez wychodzenia z domu.

Poznaj efekty naszych działań polegających na dorobieniu klucza zapasowego do auta Dodge Caravan V z 2010 roku.

Zobacz galerię zdjęć z dorobienia klucza z transponderem i pilotem w scyzoryku do auta Nissan Micra K13 z 2011 roku.

Dorabianie klucza zapasowego do samochodu to usługa, która może okazać się nieoceniona w przypadku zgubienia lub uszkodzenia jednego z kluczy. Niedawno mieliśmy przyjemność pomóc naszemu klientowi z Barczewa, który zgubił klucz do swojego Hyundai i30 cw z 2010 roku podczas polowania. W naszym warsztacie kompleksowo zajęliśmy się jego problemem, dorabiając nowy klucz oraz usuwając z pamięci pojazdu zgubiony egzemplarz.