Zablokowana stacyjka Forda Fiesta MK7 – frustracja i pilna potrzeba pomocy

Pan Marcin z Przasnysza zwrócił się do nas z prośbą o pomc — jego stacyjka do auta Ford Fiesta MK7 z 2016 roku całkowicie się zablokowała i nie dało się jej przekręcić. Samochód stał nieruchomo, a on nie mógł korzystać z auta na co dzień. Zdecydował się skorzystać z naszej oferty i przesłał kurierem stacyjkę wraz z kluczem. Wiedział, że czas naprawy jest kluczowy, ponieważ Ford to jego narzędzie pracy.

Diagnostyka i warsztatowa interwencja

Po odebraniu przesyłki od razu przystąpiliśmy do szczegółowej analizy. Klucz faktycznie nie chciał współpracować ze stacyjką – stacyjka zablokowała się mechanicznie. Po rozebraniu wkładu stacyjki okazało się, że problemem były zużyte i zacięte zapadki oraz sprężynki, które utrudniały swobodny ruch klucza, dodatkowo grot klucza był wytarty. Stare części były pokryte zabrudzeniami i zaschniętym smarem.

Rozpoczęliśmy naprawę od rozblokowania zacięcia, wyjęcia wkładu, dokładnego mycia części, a następnie wymieniliśmy wszystkie zapadki i sprężynki na nowe, co było niezbędne do przywrócenia prawidłowej pracy mechanizmu. Po smarowaniu specjalistycznym środkiem złożyliśmy stacyjkę i przetestowaliśmy jej działanie.

Naprawa klucza – docięcie grotu i wymiana obudowy

Klucz również wymagał uwagi – stara obudowa była mocno zniszczona, a grot klucza wyraźnie wytarty. Na podstawie numeracji zapadek wykonaliśmy precyzyjne docięcie nowego grotu za pomocą maszyny CNC. Elektronikę klucza przełożyliśmy do nowej obudowy, wymieniliśmy baterię i sprawdziliśmy działanie pilota na testerze – wszystko działało bez zarzutu.

Jak naprawa wpłynęła na życie Pana Marcina?

Po odebraniu naprawionego zestawu Pan Marcin mógł na nowo bez obaw korzystać ze swojego Forda Fista MK7. Naprawa pozwoliła mu uniknąć kosztownej wymiany całej stacyjki i zakupu nowego kompletu kluczy. Komfort i spokój wróciły, a auto znów służyło mu bez przeszkód.