Dorobienie klucza do Hondy Civic VII (2004) – transponder ID48, sztywny grot, bez pilota
Do naszego serwisu zgłosił się właściciel Hondy Civic VII generacji z 2004 roku, który chciał dorobić zapasowy klucz do swojego auta. Samochód wyposażony był w klasyczny klucz ze sztywnym grotem i wbudowanym transponderem ID48, który współpracuje z immobiliserem. Klucz nie posiadał pilota – sterowanie zamkiem centralnym odbywało się wyłącznie manualnie.
Tego typu rozwiązanie było standardem w wielu samochodach z początku lat 2000 – prostota, niezawodność i niskie koszty eksploatacji. Mimo braku pilota, taki klucz nadal zawiera elektroniczny komponent odpowiedzialny za autoryzację rozruchu pojazdu, dlatego jego prawidłowe zakodowanie jest kluczowe.
Przebieg usługi
1. Odczyt danych z istniejącego klucza
Na początku zidentyfikowaliśmy transponder znajdujący się w oryginalnym kluczu. W tym przypadku był to ID48, zgodny z systemem immobilisera stosowanym przez Hondę w modelach z tego okresu. Transponder ten umożliwia jedynie uruchomienie silnika, bez zdalnego sterowania zamkami.
2. Wycięcie nowego grotu klucza
Używając profesjonalnej maszyny Silca Futura do cięcia kluczy, odwzorowaliśmy kształt grotu mechanicznego na podstawie działającego klucza. Dzięki temu nowy klucz działał bezproblemowo w zamku drzwi oraz stacyjce.
3. Programowanie transpondera ID48
Za pomocą specjalistycznego sprzętu diagnostycznego zakodowaliśmy nowy transponder do systemu immobilisera pojazdu. Klucz został poprawnie zapisany w pamięci komputera auta i jest w pełni funkcjonalny – umożliwia uruchomienie silnika oraz mechaniczne otwieranie pojazdu.
4. Testy działania
Na zakończenie przeprowadziliśmy test działania klucza. Nowy klucz poprawnie odblokowywał stacyjkę, a pojazd uruchamiał się bez problemów. Transponder został rozpoznany natychmiast, co potwierdziło skuteczność programowania.
Dlaczego warto dorobić zapasowy klucz do starszego auta?
Choć starsze modele, takie jak Civic VII, nie posiadają elektronicznych pilotów, to ich systemy immobilisera wciąż wymagają precyzyjnie zakodowanego transpondera. Utrata jedynego klucza może wiązać się z wysokimi kosztami holowania i awaryjnego otwierania pojazdu. Posiadanie zapasowego klucza to prosty sposób na uniknięcie niepotrzebnego stresu i wydatków.
Podsumowanie usługi:
Model pojazdu: Honda Civic VII 1.4 / 1.6 (2004)
Typ klucza: Sztywny grot, transponder ID48
Pilot: Brak – otwieranie zamków ręczne
Zakres wykonanych prac:
– Wycięcie grotu nowego klucza
– Programowanie transpondera ID48
– Kodowanie do immobilisera
– Testowanie działania
Jeśli posiadasz tylko jeden klucz do swojego auta – niezależnie od wieku pojazdu – warto rozważyć dorobienie zapasowego egzemplarza. W przypadku starszych aut z immobiliserem sam grot to za mało – liczy się także właściwe zakodowanie transpondera. Zobacz materiał fotograficzny z tej realizacji oraz wideo z którego dowiesz się jak dorabiamy klucze do aut.
