Naprawa stacyjki do Fiata Stilo 1.9 8V JTDm z 2010 roku – pełna regeneracja i nowy grot
Zobacz, jak przebiegła naprawa stacyjki do Fiata Stilo 1.9 8V JTDm z 2010 roku, który trafił do naszej pracowni z powodu całkowitego zablokowania wkładu. Klient nie był w stanie przekręcić klucza, a dalsze próby mogły doprowadzić do uszkodzenia wkładu lub obudowy kolumny kierowniczej.
Rozblokowanie i diagnostyka wkładu stacyjki
Po otrzymaniu stacyjki przystąpiliśmy do jej rozblokowania. Mechanizm był mocno zanieczyszczony oraz zużyty, co spowodowało zakleszczenie zapadek. Po rozebraniu wkładu dokładnie oceniliśmy jego stan i przygotowaliśmy elementy do wymiany.
Regeneracja stacyjki – wymiana elementów mechanizmu
W ramach usługi wykonaliśmy:
wymianę zapadek na nowe,
montaż nowych sprężynek zapewniających prawidłowy powrót zapadek,
dokładne czyszczenie elementów wkładu,
smarowanie mechanizmu odpowiednim środkiem przeznaczonym do precyzyjnych stacyjek.
Dzięki temu mechanizm odzyskał pełną sprawność i pracuje teraz płynnie oraz bez zacięć.
Dorobienie grotu na podstawie kodu zapadek
W tym przypadku dodatkowo docięliśmy nowy grot klucza — co ważne, nie na podstawie starego, lecz na podstawie kodu zapadek uzyskanego po rozebraniu wkładu. Pozwoliło to uzyskać fabryczną precyzję cięcia, co wpływa na:
dłuższą żywotność stacyjki,
idealne dopasowanie klucza,
mniejszą podatność na ponowne zacinanie.
Po zakończeniu prac stacyjka działa jak nowa, a nowy grot zapewnia pełną kompatybilność z odświeżonym mechanizmem.
Jeśli Twoja stacyjka zaczyna się zacinać lub klucz nie pracuje tak, jak powinien — zapraszamy do naszej pracowni. Regenerujemy wkłady stacyjek, dorabiamy groty w pojazdach marki Fiat i wielu innych. Chętnie pomożemy także Tobie!
