Zadzwonił do nas klient z klasycznym, ale zawsze stresującym problemem: zablokowana stacyjka w Audi A3 8P. Klucz nie chciał się przekręcić, samochód stał unieruchomiony, a każda kolejna próba kończyła się tylko większą frustracją. Już w trakcie rozmowy było jasne, że klient nie szuka „szybkiej sztuczki”, tylko prawdziwej, bezpiecznej naprawy.
Zobacz zdjęcia z usługi naprawy wkładu zamka drzwi do Fiata Ducato.
Do naszego warsztatu w Olsztynie trafił wkład stacyjki do Opla Meriva A, który klient zdemontował samodzielnie. Wcześniej skontaktował się z nami telefonicznie, opisując problem – klucz obracał się z dużym oporem i nie było możliwości uruchomienia auta. Po krótkiej konsultacji podpowiedzieliśmy, jak bezpiecznie zdemontować wkład stacyjki we własnym zakresie i dostarczyć go do naprawy. Dzięki temu klient uniknął transportu całego pojazdu i znacznie przyspieszył realizację usługi.
Zobacz, jak dorobiliśmy kluczyk do Audi TT Z 2010 roku.
Do naszego warsztatu w Olsztynie trafiła całkowicie zablokowana stacyjka do Hondy Civic IX z 2014 roku. Problem był na tyle poważny, że klucz utknął w środku i nie było możliwości ani jego wyjęcia, ani przekręcenia stacyjki.
Do naszego warsztatu w Olsztynie trafiła zacinająca się stacyjka do Volkswagena Up! (6R0 905 851), która sprawiała coraz większe problemy podczas codziennego użytkowania pojazdu. Klient zgłaszał wyraźny opór przy przekręcaniu klucza, co wskazywało na zużycie mechanizmu wkładu stacyjki.
Telefon, paczka i zablokowany klucz Klient z Pisza skontaktował się z nami z problemem zablokowanej stacyjki w Volkswagenie Caddy. Klucz utknął w stacyjce, nie było możliwości przekręcenia go ani wyjęcia, a auto zostało całkowicie unieruchomione. Po krótkiej rozmowie zaproponowaliśmy standardową procedurę — wysyłkę stacyjki wraz z kluczem do naszego warsztatu.
Czasami o sukcesie decyduje wyczucie momentu. Tak było w przypadku naszego ostatniego klienta, który odwiedził punkt Grzegorz Górko w Olsztynie (plac Pułaskiego 7, budynek Manhattan). Jego Opel Vectra C dawał już wyraźne sygnały ostrzegawcze – kluczyk w stacyjce zacinał się coraz częściej, aż w końcu każda próba odpalenia auta stawała się loterią. Klientowi udało się jednak dotrzeć do nas o własnych siłach, unikając tym samym kosztownego holowania.
Tym razem dorobiliśmy kluczyk do Opla Insignia Cosmo z 2013 roku.
Samochody z rynku amerykańskiego cieszą się w Polsce dużą popularnością – szczególnie modele takie jak Honda Accord 2011, które łączą niezawodność, komfort i solidne wyposażenie. Ale często trafiają do nas z jednym wspólnym problemem: auto sprowadzone z USA, a w komplecie tylko jeden klucz – zazwyczaj ten podstawowy. Dokładnie tak było w tym przypadku – klient przyjechał do nas z Accordem w wersji US, posiadając oryginalny klucz z twardym, nierozkładanym grotem, transponderem ID46 i pilotem 315 MHz. Postanowiliśmy to zmienić – na lepsze.
Ostatnio odwiedził nas klient z Kętrzyna, który przyjechał swoją Toyotą Land Cruiser J120 z 2010 roku. Posiadał tylko jeden działający klucz – klasyczny, z transponderem i pilotem zamkniętym w sztywnej obudowie z nieruchomym grotem. Klientowi zależało na dorobieniu zapasowego klucza, ale jednocześnie chciał, by był on nowoczesny, wygodny i różnił się wizualnie od kluczy, które posiada już do innych swoich Toyot.
Zobacz galerię zdjęć z wykonania systemu Master Key w Olsztynie przy ul. M.Dąbrowskiej 11 i 13 na osiedlu Premium Pieczewo.
W naszym warsztacie mieliśmy ostatnio ciekawą realizację dorobienia klucza zapasowego do Hyundaia Santa Fe 2,2 Crdi z 2009 roku. Nasz klient, który zakupił samochód w autokomisie, otrzymał tylko jeden klucz z transponderem, ale bez pilota. Sprzedawca obiecał mu dostarczenie klucza zapasowego od poprzedniego właściciela, jednak niestety nie wywiązał się z tej obietnicy. Dlatego klient zdecydował się skorzystać z naszej usługi dorobienia nowego klucza.
Zobacz, jak wygląda montaż systemu Master Key w siedzibie firmy Wielkie Rzeczy przy ul. Modrzewiowej 11 w Wójtowie.
.jpg)
Jeśli szukają Państwo firmy specjalizującej się w naprawie zamków, stacyjek lub kluczy samochodowych w Słupsku, zapraszamy do skorzystania z oferty naszej firmy. Posiadamy specjalistyczny sprzęt, bogatą wiedzę i ogromne doświadczenie, które pozwoli nam zrealizować wszystkie te zadania. Wystarczy, że odwiedzicie nasz sklep online, a całe zadanie zrealizujecie bez wychodzenia z domu.
Tym razem zainstalowaliśmy system Master Key na osiedlu Libero Etap II w Olsztynie przy ulicy Barcza 50F.
Historia Pana Adriana Podróże samochodowe to dla wielu idealny sposób na spędzenie urlopu. Tak też zaplanował swój wyjazd Pan Adrian – właściciel Forda Focusa C-Max. Wraz z rodziną wyruszył na długo wyczekiwane wakacje, które miały zakończyć się bezstresowym powrotem do domu. Niestety, w drodze powrotnej przez Francję pojawił się niespodziewany problem – zapięty hak holowniczy i brak klucza, by go zdemontować.
Zobacz, w jaki sposób dorobiliśmy klucz do auta VW Golf VII z 2017 roku.
Kolejne z naszych zleceń dotyczyło kodowania klucza do Mitsubischi Outlander III z 2018 roku.
Zapraszamy do zapoznania się z galerią zdjęć z montażu systemu Master Key dla wspólnoty mieszkaniowej zlokalizowanej przy ul.Zachodniej 9 w Olsztynie.
