Jak dorobiliśmy klucz z immobiliserem i oddzielnym pilotem do Hondy City

Przebieg usługi

1. Identyfikacja transpondera

Na początku zidentyfikowaliśmy transponder w oryginalnym kluczu — to komponent odpowiedzialny za autoryzację rozruchu. Dzięki poprawnemu rozpoznaniu typu transpondera mogliśmy dobrać kompatybilny zamiennik i przygotować proces programowania.

2. Wycięcie nowego grotu

Użyliśmy profesjonalnej maszyny do cięcia kluczy (Silca Futura), aby wiernie odwzorować profil grotu z działającego klucza. Nowy grot pasuje dokładnie do zamka drzwi i stacyjki, dzięki czemu mechaniczna część klucza działa bez zarzutu.

3. Programowanie transpondera (immobiliser)

Zakodowaliśmy nowy transponder do systemu immobilisera pojazdu, tak aby klucz umożliwiał uruchomienie silnika. Dzięki użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego klucz został poprawnie zapisany w pamięci komputera auta i natychmiast rozpoznany.

4. Dorobienie i zaprogramowanie oddzielnego pilota

Tak jak w oryginale, dorobiliśmy oddzielny pilot do sterowania centralnym zamkiem. Pilot został zaprogramowany do współpracy z modułem centralnego zamka w Hondzie City — odblokowywanie i blokowanie drzwi działa teraz tak, jak powinno.

5. Testy końcowe

Przeprowadziliśmy pełne testy: nowy klucz mechanicznie otwiera drzwi i stacyjkę, transponder pozwala uruchomić silnik, a pilot steruje centralnym zamkiem. Wszystko działało poprawnie — nowy komplet jest w pełni funkcjonalny.

Dlaczego warto mieć zapasowy klucz z immobiliserem i pilotem?

Posiadanie jednego tylko klucza do auta naraża właściciela na stres i dodatkowe koszty w razie jego utraty. W nowszych autach sam grot to za mało — ważne jest właściwe zakodowanie transpondera, a jeśli oryginał miał pilota, warto dorobić także pilot, żeby zachować pełną funkcjonalność pojazdu. Dzięki temu unikniesz holowania, awaryjnego otwierania czy przymusowego serwisowania w najmniej dogodnym momencie.

Podsumowanie wykonanych prac

• model pojazdu: Honda City (2004),

• typ klucza: sztywny grot + transponder (immobiliser),

• pilot: oddzielny, zaprogramowany jak w oryginale,

  Zakres prac:

  • wycięcie grotu nowego klucza (Silca Futura),

  • programowanie transpondera,

  • dorobienie i zaprogramowanie oddzielnego pilota do centralnego zamka,

  • kompleksowe testy działania.

Jeśli masz tylko jeden klucz do swojego auta — zwłaszcza starszego modelu — warto rozważyć dorobienie zapasowego kompletu (klucz + immobiliser + pilot). Zadzwoń lub przyjedź do nas — sprawdzimy, dorobimy i zaprogramujemy wszystko tak, jak w oryginale.