Zajrzyj do galerii, w której znajdziesz zdjęcia z wykonania systemu Master Key dla budynków Cerkwi greckokatolickiej oraz parafii w Olsztynie przy ulicy Lubelskiej 12.
Ostatnio do naszego warsztatu trafił Hyundai Getz z 2010 roku, który wymagał dorobienia klucza zapasowego. Auto przyjechało na lawecie, ponieważ ostatni z kluczy uległ uszkodzeniu – mechaniczna część klucza, czyli tzw. grot, była całkowicie zniszczona. Dzięki naszej wiedzy, doświadczeniu i profesjonalnym narzędziom, byliśmy w stanie skutecznie rozwiązać ten problem w ciągu trzech godzin. Poniżej szczegółowo opisujemy cały proces dorabiania klucza.
Zobacz, w jaki sposób dorobiliśmy kluczyk z pilotem do Forda Mondeo MK IV 1,8 TDCi z 2010 roku.
Wykonane przez nas prace polegały na dorobieniu klucza sejfowego.
Zobacz, jak wygląda naprawa kluczyka do auta Renault Clio III z 2012 roku.
Poznaj efekty ułożenia używanego zamka pod klucz do auta VW Caddy III z 2010 roku.
Zachęcamy do obejrzenia galerii zdjęć z dorobienia klucza do samochodu Peugeot 207 1,4 VTI z 2009 roku.
Tym razem przygotowaliśmy nowy klucz do samochodu marki Ford Focus III 1,6 EcoBoost z 2015 roku.
Kolejne nasze zlecenie dotyczyło dorobiania połamanego klucza do auta BMW E36 z 1994 roku.
Zachęcamy do zapoznania się ze zdjęciami z kodowania karty do auta Renault Espace 2,0 T z 2010 roku.
Zobacz, w jaki sposób zakodowaliśmy kluczyk do auta Seat Altea XL 2,0 TSI z 2015 roku.
Nasi specjaliści wykonali system Master Key dla osiedla Olimpijskie Ogrody w Olsztynie przy ulicy Bydgoskiej 1.
Tym razem dorobiliśmy klucz do auta Audi Q5 z 2012 roku 3,0 TDI.
Zobacz, jak poradziliśmy sobie z dorobieniem klucza do Seata Leona II 2,0 FSI z 2009 roku.
Zachęcamy do obejrzenia galerii zdjęć z naprawy karty do auta Renault Laguna 2,0 16V Turbo z 2007 roku.
Zachęcamy do zapoznania się ze zdjęciami z usługui dorobienia kluczyka do auta Peugot 407 SW 2,0 HDI z 2008 roku.
Zapraszamy do obejrzenia zdjęć z kodowaniu kluczyka do Audi A3 II 2,0 TDI z 2008 roku.
Czy kupiłeś samochód i otrzymałeś tylko jeden klucz? To sytuacja, z którą często spotykają się nasi klienci. W takim przypadku warto jak najszybciej dorobić zapasowy klucz, aby uniknąć stresu i problemów w razie zgubienia lub uszkodzenia jedynego egzemplarza. Ostatnio mieliśmy okazję pomóc właścicielowi Kia Sportage II 2.0 CRDi z 2010 roku, który zgłosił się do nas z podobnym problemem.
Zobacz galerię zdjęć z naprawy klucza do auta Mercedes A klasa W 169.
Gdy klucz zaczyna zacinać się w stacyjce, coraz trudniej obrócić go w pozycję zapłonu, a po odpaleniu silnika można go swobodnie wyjąć – to znak, że wkład stacyjki wymaga uwagi. Takie objawy zgłosił nam klient, właściciel Honda Accord VII 2.0 VTEC z 2008 roku, który skontaktował się z nami po znalezieniu naszej oferty w internecie. Zdecydował się na naprawę zdalną – zdemontował stacyjkę w warsztacie w Grudziądzu i przesłał ją do nas kurierem. Do paczki dołączył także dwa klucze – z prośbą o ich renowację. Zobacz usługę: Naprawa stacyjki Honda Accord VII (2002–2008)
