Do naszego serwisu trafiła Honda CR-V z 2005 roku, której właściciel posiadał tylko jeden oryginalny komplet – klucz ze sztywnym grotem i transponderem ID48 oraz osobny pilot sterujący zamkiem centralnym. Takie rozwiązanie było wówczas standardem w wielu modelach – oddzielny pilot na breloku i klasyczny klucz w kieszeni. Klient zgłosił się do nas, chcąc dorobić zapasowy klucz, ale zamiast kopiować dokładnie to samo rozwiązanie, zaproponowaliśmy bardziej nowoczesną i wygodną formę: klucz typu scyzoryk, który łączy w sobie zarówno transponder, jak i pilot w jednej, składanej obudowie.

W naszej pracowni wykonaliśmy kopię klucza do auta Citroen C2 z 2009 roku.

Zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć z dorobienia klucza z pilotem do auta Opel Meriva A z 2011 roku.

Wykonane przez nas prace polegały na dorobieniu zapasowego kluczyka z pilotem do Fiata Ducato z 2016 roku.

Zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć z dorobienia klucza odpalającego do motocykla Yamaha R6 z 2003r. 

Tym razem wykonaliśmy montaż systemu dla firmy Arbet w budynku wielorodzinnym przy ulicy Hynka 19 w Dywitach.

Poznaj efekty dorabiania przez nas kluczyka do auta Opel Meriva B z 2013 roku.

Wyobraź sobie taką sytuację: Twój Fiat Ducato, koń pociągowy firmy, nagle odmawia posłuszeństwa. Kluczyk ani drgnie, stacyjka zablokowana na amen, a Ty stoisz na środku drogi. Finał? Laweta i kurs bezpośrednio do naszej pracowni w Olsztynie przy placu Pułaskiego 7 (budynek Manhattan).

Poznaj efekty naszej pracy, polegającej na wykonaniu zapasowego klucza do pojazdu Ford Focus MK2 z 2009 roku. 

Jedną z najczęstszych usterek w starszych Hondach jest zacinająca się stacyjka – szczególnie po kilkunastu latach codziennej eksploatacji. Tak było również w przypadku właściciela Honda Jazz II z 2008 roku, który od dłuższego czasu borykał się z problemami przy uruchamianiu auta. Po krótkiej rozmowie telefonicznej umówił się z nami na dogodny termin i przyjechał osobiście do naszego warsztatu, aby przeprowadzić naprawę stacyjki i odnowić swoje klucze. Sprawdź usługę: Naprawa stacyjki Honda Jazz II (2002–2008)

Zobacz, jak naprawiliśmy klucz do auta Volkswagen Golf 7 z 2015 roku. 

Do naszego warsztatu trafiła stacyjka z Peugeota 3008 z 2014 roku, przesłana przez klienta z Ełku. Kontaktował się z nami już wcześniej — pytał o możliwość naprawy, opisywał pierwsze objawy zacinania się klucza, jednak jak to często bywa, decyzja o wysyłce została odłożona „na później”. Niestety tym razem „później” przyszło szybciej, niż klient się spodziewał.

Zobacz, jak poradziliśmy sobie z zaprogramowaniem zapasowego klucza do auta Peugeot 508 z 2014 roku.

Zobacz, w jaki sposób dorobiliśmy klucz do Citroena C5 2,0i 140KM z 2009 roku.

Tym razem naprawiliśmy kluczyk do auta Fiat Ducato z 2015 roku. 

W naszym warsztacie dorabiania kluczy samochodowych oferujemy kompleksową obsługę w zakresie tworzenia zapasowych kluczy do samochodów różnych marek, w tym także do modeli Toyoty. Niedawno mieliśmy przyjemność pomóc klientowi, który zgubił jeden z kluczy do swojego samochodu Toyota RAV4 D4D 2010. Zdecydował się on na dorobienie nowego klucza oraz usunięcie z pamięci pojazdu zgubionego klucza, by zapewnić sobie pełne bezpieczeństwo.

W naszej pracowni zakodowaliśmy klucz do auta Peugeot Partner 1,6 16v z 2015 roku. 

Szukają Państwo przedsiębiorstwa specjalizującego się w dorabianiu kluczy w Nidzicy? Zapraszamy do skorzystania z oferty, którą przygotowaliśmy. Nasza firma już od wielu lat zajmuje się dorabianiem kluczy tradycyjnych, nietypowych, sejfowych oraz samochodowych i motocyklowych. Oprócz tego świadczymy również usługi polegające na naprawie zamków i pilotów samochodowych, a także stacyjek do aut i motocykli. Klienci, którzy postanowią skorzystać z naszej oferty, mogą odwiedzić nasz salon w Olsztynie lub skorzystać z oferty sklepu internetowego.

Tym razem zajęliśmy się dorobieniem kluczyka w scyzoryku do Peugeota 206 CC 1,6 16v z 2008 roku. Oryginalne wystepował klucz ze stałym grotem.

Zabezpieczenia marki Abus kojarzą się głównie z wysokiej klasy kłódkami i zapięciami rowerowymi. Jednak nasi klienci to ludzie niezwykle kreatywni. Ostatnio odwiedził nas (online!) fachowiec, który systemem Abus X-Plus zabezpiecza walizki z drogimi elektronarzędziami na placach budowy. Sprzęt wart kilkanaście tysięcy złotych wymaga ochrony najwyższej próby, a system X-Plus z milionami kombinacji nacięć jest do tego stworzony.