Zobacz, jak dorobiliśmy klucz do Audi A4 B7 2,0 TFSI z 2008 roku.

Nasze kolejne zlecenie polegało na naprawie stacyjki do auta Land Rover Discovery V8 4,0 z 2004 roku.

Jedno z naszych ostatnich zadań dotyczyło regeneracji stacyjki Fiata Punto 1,4 16V z 2010 roku.

Zobacz, w jaki sposób wykonaliśmy system klucza generalnego dla firmy Iławskie Przedsiębiorstwo Budowlane sp. z o.o.

Tym razem zakodowaliśmy klucz do Opla Astry H 1,6I wersja Esentia z 2013 roku.

W tym wpisie pokazujemy, jak wyglądała kompleksowa naprawa klucza do Toyoty Prius z 2017 roku. Klucz był mocno zużyty: przyciski nie działały, obudowa popękana, a bateria trzymała ledwo kilka dni. Przeprowadziliśmy pełną regenerację, która przywróciła mu pełną sprawność – zarówno wizualnie, jak i technicznie

Usługa, nad którą ostatnio pracowaliśmy, polegała na dorobieniu kluczyka do auta Subaru Forester I z 2000 roku.

Tym razem zakodowaliśmy klucz do Skody Superb 2,0 TSI DSG z 2015 roku.

W naszym warsztacie mieliśmy okazję naprawić klucz samochodowy do Kia Sorento z 2012 roku, który przysłał nam klient z Poznania. Problem był dość poważny – uszkodzeniu uległy mikroprzełączniki sterujące zamkiem centralnym, co uniemożliwiało zdalne otwieranie i zamykanie pojazdu. Dodatkowo obudowa klucza również była w złym stanie – mechanizm otwierania grotu nie działał prawidłowo, a sam grot był już mocno zużyty.

Zobacz, jak poradziliśmy sobie z dorobieniem klucza do Chevroleta Orlando 2,0 TD 130KM wersja LS+ z 2015 roku.

Tym razem w naszej pracowni ułożyliśmy nowy zamek pod klucz do Fiata Ducato. To bliźniaczy pojazd aut Peugeot Boxer i Citroen Jumper.

Tym razem naprawiliśmy klucz rybkę pierwszej genracji do Mercedesa.

Jesteś ciekaw, jak zakodowaliśmy klucz do Chryslera Town&Country V6 3,8i z 2016 roku? Zobacz zdjęcia!

Pan Krystian od dawna planował weekendową wyprawę rowerową z rodziną. Wszystko było dopięte na ostatni guzik – rowery przygotowane, bagaże spakowane, trasa ustalona. Do przewozu rowerów miał solidną platformę montowaną na haku samochodu marki Yakima, która dotychczas spisywała się bez zarzutu.

Zobacz, jak ułożyliśmy wkładkę zamka do auta VW Transporter 5 z 2009 roku pod klucz klienta.

Tym razem naprawiliśmy zamek do BMW X5 E53.

Zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć z kodowania klucza do Opla Insigni 1,8 Ecotec wersja Cosmo z 2011 roku.

Tym razem trafił do nas klucz od Toyoty Verso z 2015 roku – klasyczny, składany pilot z przyciskami. Klucz był w złym stanie: obudowa pęknięta, przyciski nie działały prawidłowo, a grot nosił wyraźne ślady zużycia. Przeprowadziliśmy pełną regenerację – od strony mechanicznej i elektronicznej. Zobacz, jak przywróciliśmy mu drugie życie.

Tym razem zajęliśmy się dorobieniem klucza do VW Polo 1,9 TDI wesja IV z 2009 roku.

Nasze kolejne zlecenie polegało na naprawie klucza do BMW X3.