Tym razem naprawiliśmy zamek i dorobiliśmy klucz do auta Citroen Berlingo z 2005 roku.

Zobacz w jaki sposób naprawiliśmy wkład stacyjki we Fiacie Grande Punto 1,2 8V z 2010 roku.

Pan Łukasz prowadzi hurtownię materiałów budowlanych w regionie. Jego firma obsługuje dziesiątki klientów każdego dnia, a Ford Transit MK7 jest podstawowym narzędziem pracy – to właśnie tym samochodem jego pracownicy dostarczają cement, cegły i inne materiały budowlane prosto na budowy.

Zobacz, jak naprawiliśmy stacyjkę do Citroena Jumpera 120 HDI PSA4HU z 2007 roku.

Pan Krystian jest rolnikiem i każdego dnia pokonuje dziesiątki kilometrów po polach i drogach dojazdowych, odwiedzając swoje pola i pilnując sprzętu. Jego niezawodnym towarzyszem była Toyota RAV4 4x4, sprawdzająca się zarówno na asfalcie, jak i na polnych drogach. Niestety pewnego dnia kluczyk przestał się przekręcać w stacyjce i auto nie chciało się uruchomić. Dla Pana Krystiana — który tego dnia miał ważne prace na gospodarstwie — była to poważna przeszkoda, bo samochód to jego podstawowe narzędzie pracy.

Zobacz, jak naprawiliśmy stacyjkę do Peugeota Boxera 120 HDI PSA 4HU z 2014 roku.

Pan Adam jest elektrykiem i każdego dnia w pracy korzysta ze swojego Nissana Note. Auto musi być niezawodne – często dojeżdża nim do klientów, a awaria w trasie mogłaby oznaczać duże problemy i opóźnienia w realizacji zleceń.

Kilka dni temu do naszego warsztatu trafił ciekawy przypadek. Pan Hubert – zapalony myśliwy – przysłał do nas wkład zamka do swojego Hyundaia Santa Fe. Historia, jaka za tym stoi, pokazuje jak ważne jest dbanie o sprawność nawet tak „oczywistego” elementu auta, jakim jest zamek w drzwiach.

Pan Marek na co dzień korzysta ze swojego Nissana Qashqai J10. Auto musi być niezawodne – służy mu zarówno w pracy, jak i w życiu prywatnym, dlatego każda usterka może oznaczać spore utrudnienia. Jakiś czas temu Pan Marek zauważył, że kluczyk zaczyna coraz ciężej wchodzić do stacyjki. Postanowił nie ryzykować i od razu zgłosił się do naszego serwisu, aby rozwiązać problem profesjonalnie i na stałe.

Do naszego warsztatu zgłosił się Pan Leszek z problemem, który może spotkać każdego kierowcę – jego Opel Vectra nie chciał odpalić, a przyczyną okazał się uszkodzony wkład stacyjki.

Pan Zygmunt jest właścicielem jednej z lokalnych firm kurierskich. Na co dzień zarządza flotą pojazdów, które muszą być w pełnej gotowości, aby paczki docierały do klientów na czas. Niestety, w jednym z jego samochodów – VW Crafterze – doszło do poważnej awarii: wkład zamka w drzwiach kierowcy uległ uszkodzeniu i zablokował się.

Pani Jagoda, dystrybutorka części samochodowych w jednej z hurtowni motoryzacyjnych, zgłosiła się do nas z nietypowym problemem. W jej samochodzie Opel Corsa D w wersji Van uszkodzeniu uległ wkład zamka w drzwiach kierowcy, co uniemożliwiało otwarcie auta kluczem.

W naszym warsztacie zajmujemy się profesjonalną naprawą i regeneracją stacyjek samochodowych. Ostatnio zgłosił się do nas klient z Częstochowy, który posiadał auto Kia Cee'd pierwszej generacji z 2007 roku i miał problem ze stacyjką. Klucz nie chciał się przekręcić, co uniemożliwiało uruchomienie pojazdu. Szukając rozwiązania, klient trafił na nasz sklep internetowy i zdecydował się na skorzystanie z naszej usługi naprawy stacyjki.

Tym razem do naszego punktu trafiła stacyjka BMW serii 5 E61 z 2003 roku, dostarczona przez zaprzyjaźniony warsztat. Mechanicy przywieźli do nas całą zdemontowaną kolumnę kierowniczą wraz z wkładem stacyjki, ponieważ samochód nie dawał się uruchomić.

Niedawno zgłosił się do nas klient z Gdyni, który posiada Kia Cee'd pierwszej generacji z 2007 roku i miał problem z wkładem zamka w drzwiach kierowcy. Klucz nie obracał się w zamku, co uniemożliwiało otwieranie drzwi. Poszukując rozwiązania, klient trafił na nasz sklep internetowy i zdecydował się na skorzystanie z naszej usługi naprawy wkładu zamka.

Pan Marcel jest przedstawicielem hurtowni farmaceutycznej i każdego dnia pokonuje dziesiątki kilometrów, dostarczając leki do aptek i punktów medycznych. Jego niezawodnym towarzyszem w pracy jest Opel Vectra, który codziennie pomaga mu w realizacji zadań służbowych.

Dziś chcemy opowiedzieć historię pani Krysi, która odwiedziła nas z nietypowym problemem w swojej Toyocie Starlet 1.3 z 1999 roku – modelu, który był poprzedniczką popularnej Toyoty Yaris. Auto pani Krysi to prawdziwy weteran – zadbany, regularnie serwisowany, wciąż na chodzie. Niestety pewnego dnia stacyjka całkowicie się zacięła. Klucz nie chciał się przekręcić, a samochód odmówił posłuszeństwa.

Pani Dorota jest lekarzem weterynarii i każdego dnia pokonuje dziesiątki kilometrów, dojeżdżając do swoich pacjentów. Jej niezawodnym towarzyszem w pracy jest Suzuki Grand Vitara z napędem 4x4, który sprawdza się w każdych warunkach – zarówno na asfalcie, jak i na polnych drogach.

Tym razem do naszego warsztatu trafił wkład zamka drzwi kierowcy od Renault Clio III. Klient samodzielnie wymontował zamek i dostarczył go do nas, prosząc o regenerację oraz dorobienie nowego grotu klucza – stary był już mocno wytarty, co utrudniało otwieranie drzwi.

Ostatnio zgłosił się do nas klient z problemem w swoim Kia Rio z 2002 roku – klucz złamał się wewnątrz wkładu stacyjki, uniemożliwiając uruchomienie pojazdu. Poszukując fachowej pomocy, klient trafił na nasz sklep internetowy i zdecydował się na skorzystanie z naszej usługi naprawy stacyjki.