Niedawno mieliśmy przyjemność pomóc klientowi z Giżycka, który zgłosił się do naszego warsztatu w celu dorobienia klucza zapasowego do swojego Hyundai Elantra szóstej generacji z 2016 roku. Klient zakupił pojazd z salonu jako auto pozostawione w rozliczeniu, jednak otrzymał tylko jeden klucz. Aby zapewnić sobie większe bezpieczeństwo i komfort użytkowania samochodu, zdecydował się na dorobienie drugiego kompletu.

Zobacz, jak poradziliśmy sobie z demontażem i regeneracją zaciętej stacyjki w Lexusie RH 400H, a także jej montażem po wykonaniu naprawy.

Zgubiony klucz do samochodu to stresująca sytuacja, ale na szczęście można temu zaradzić! Niedawno zgłosił się do nas klient, który kupił swój Hyundai i40 w 2015 roku jako nowy z salonu. Niestety, podczas użytkowania auta jeden z kluczy został zgubiony. Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i wygodę, klient zdecydował się na dorobienie klucza zapasowego w naszym warsztacie.

Nasi specjaliści dorobili nowy komplet kluczy Nissana 350Z z 2007 roku.

Kolejne nasze zlecenie polegało nie tylko na dorobieniu nowego klucza do Peugeota 1007, ale również na jego awaryjnym otwarciu.

Ostatnio trafił do nas klient, właściciel Hondy Accord z 2014 roku, który zgłaszał poważne problemy z kluczykiem. Pilot przestał reagować na naciskanie przycisków, a obudowa była w opłakanym stanie – popękana, zużyta i niespójna. Co istotne, grot klucza był całkowicie wyłamany i został dostarczony osobno. Kluczyk przestał pełnić swoją podstawową funkcję, a uruchomienie pojazdu wymagało sporej gimnastyki.

Masz problem z zamkiem w swoim samochodzie Honda? Klucz nie chce się przekręcić, nie wchodzi do wkładu, a może całkowicie utknął? Nie musisz od razu inwestować w nowy zamek! W wielu przypadkach wystarczy profesjonalna regeneracja wkładu zamka, która pozwala oszczędzić czas i pieniądze. Nasza firma specjalizuje się w naprawie i regeneracji wkładów zamków do samochodów marki Honda. Oferujemy zarówno usługę lokalną, jak i wygodną naprawę wysyłkową. Poniżej znajdziesz szczegóły, które pomogą Ci podjąć dobrą decyzję.

Jedno z naszych ostatnich zleceń to dorobienie zapasowego klucza do auta Volvo XC60 z 2014 roku.

Zobacz, jak poradziliśmy sobie z dorobieniem klucza w scyzoryku wraz z pilotem i transponderem do auta Opel Astra J z 2016 roku.

W ostatnim czasie dorobiliśmy klucz z transponderem i pilotem do auta Mitsubishi Lancer ósmej generacjii z 2014 roku.

Ostatnio mieliśmy przyjemność pomóc klientowi, który sprowadził z USA samochód Kia Optima III z 2016 roku. Niestety, otrzymał do niego tylko jeden klucz, co wiązało się z dużym ryzykiem – zgubienie jedynego egzemplarza oznaczałoby spore problemy. Dlatego zdecydował się na dorobienie nowego klucza zapasowego oraz usunięcie z pamięci pojazdu starego, potencjalnie zagubionego klucza.

Tym razem w naszej pracowni dorobiliśmy klucz do auta Audi Q5 z 2010r.

Wyjecie z zamka i dorobienie połamanego klucza do kufra GIVI zamontowanego na motocyklu Yamaha Tracer 900 z 2015 roku.

Dorobienie klucza do auta Mitsubishi Outlander z 2017 roku, 2,4 PHEV z napędem Hybrydowym.

Pan Andrzej od kilku tygodni szykował się do przeprowadzki. W dniu transportu wszystko miało pójść jak z płatka. Plan był prosty i zgodny ze sztuką, podpiąć hak holowniczy GDW do auta, zapiąć przyczepę, na końcu załadować kartony i meble.

W naszej pracowni dorobiliśmy klucz do autobusu szkolnego marki Iveco Daily z 2009 roku.

Każdy właściciel samochodu wie, jak ważne jest posiadanie zapasowego klucza do swojego pojazdu. Niedawno gościliśmy w naszym warsztacie klienta z Bartoszyc, który zgubił jeden z kluczy do swojego Hyundai IX35 2.0I GDi pierwszej generacji po liftingu z 2014 roku. Klient kupił auto z drugiej ręki, otrzymując do niego dwa klucze, lecz po pewnym czasie jeden z nich zaginął. W takiej sytuacji dorobienie nowego klucza oraz usunięcie z pamięci pojazdu starych, potencjalnie nieautoryzowanych kluczy to najlepsze rozwiązanie.

Zobacz galerię zdjęć z kodowania klucza do auta Peugeot Partner 1,6HDI I generacj po liftingu iz 2010 roku.

Posiadanie zapasowego klucza do samochodu to niezwykle ważna kwestia. W przypadku zgubienia lub uszkodzenia jedynego egzemplarza, brak klucza może prowadzić do stresujących sytuacji i wysokich kosztów awaryjnego dorobienia. Nasz klient z Braniewa przekonał się o tym i postanowił wcześniej zadbać o dodatkowy klucz do swojego Hyundai Tucson I generacji 2.0i z 2008 roku.

Tym razem dorobiliśmy klucze do auta Fiat Ducato z 2017 roku. Pojazd wyposażony jest w zabudowę kempingową.