Kolejne nasze zlecenie dotyczyło kodowania klucza do Forda S-MAX 2,0 DURATEC w wersji Titanium z 2014 roku.

Zobacz galerię zdjęć z kodowania klucza do Toyoty Yaris 1,4 D4D z 2017 roku.

Jesteś ciekaw, jak naprawiliśmy klucz do Citroena Jumpera z 2014 roku? Zobacz zdjęcia!

Zobacz galerię zdjęć z naprawy stacyjki do Fiata Scudo 2,0 M-Jet z 2015 roku. Jest to nliźnaczy pojazd do Peugeota Experta i Citroena Jumpy.

Tym razem zajęliśmy się realizacją systemu klucza generalnego dla Uniwersyteckiej Spółdzielni Mieszkaniowej na Osiedlu Platinium.

Zobacz, w jaki sposób  zakodowaliśmy klucz do Forda Focusa 2,3I Ecobost w wersji Titanium z 2018 roku.

Nasi specjaliści dorobili nowy komplet kluczy i pilota do Saturna Aury 3,6I V6 wersja XR z 2009 roku.

Zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć z naprawy kluczy do BMW F15.

W naszej pracowni kodowaliśmy klucz do Citroena C4 1,6 THP 150KM z 2010 roku.

Kolejnej autoryzacji udzieliła nam Firma Gerda Sp z o.o. z Warszawy ul.Łopuszańska 49/53.

Zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć z ułożenia zamka auta Kia Rio pod klucz klienta.

Zobacz, jak dorobiliśmy klucz do Peugeota Boxera z 2016 roku.

Zobacz, jak dorobiliśmy klucz do Audi A4 B7 2,0 TFSI z 2008 roku.

Tym razem ujednoliciliśmy i dostosowaliśmy kłódki do otwierania ich jednym kluczem dostarcznym przez klienta.

Nasze kolejne zlecenie polegało na naprawie stacyjki do auta Land Rover Discovery V8 4,0 z 2004 roku.

Jedno z naszych ostatnich zadań dotyczyło regeneracji stacyjki Fiata Punto 1,4 16V z 2010 roku.

Zobacz, w jaki sposób wykonaliśmy system klucza generalnego dla firmy Iławskie Przedsiębiorstwo Budowlane sp. z o.o.

Tym razem zakodowaliśmy klucz do Opla Astry H 1,6I wersja Esentia z 2013 roku.

Zachęcamy do zapoznania się ze zdjęciami z wymiany obudowy klucza do Lexusa.

Tym razem kodowaliśmy klucz do BMW X5 E70 wersja 3,0 dX LCI z 2013 roku.